Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Инновационные методы в разработке беспилотных летательных аппаратов в Хабаровске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 1010
Регион: Хабаровск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 516
Регион: Хабаровск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 256
Регион: Хабаровск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Хабаровск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
В продуктовых командах часто используется гибкое начало рабочего дня. Формат работы: Преимущественно офисный или гибридный.
Умение отстоять свою позицию перед технологом, который говорит «это невозможно изготовить». Умение слушать прочниста, который указывает на проблему в вашей конструкции.
Специалистов по аддитивным технологиям в авиации катастрофически не хватает. По оценкам, дефицит в России составляет несколько тысяч специалистов. Это автоматически означает более высокие зарплаты и выбор работодателей.
Отрасль растёт, кадры нужны, а конкуренция за места пока ниже, чем будет через несколько лет. Потому что через пять лет вы уже будете тем опытным специалистом, которого так не хватает рынку сегодня.
Именно там сформированы тесные связи с ОАО «ОАК», ПАО «Яковлев», «Сухой», «Ильюшин». Выпускники нередко знают будущих работодателей ещё по кафедральным проектам. Баумана даёт сильнейшую машиностроительную и механико-математическую базу.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале