Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Конструкторская подготовка производства летательных аппаратов в Ангрене — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Ангрен
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Ангрен
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Ангрен
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Ангрен
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Любовь Власова11.08.2019
Курс помог мне углубить знания и получить официальный документ об образовании. Материалы программы составлены доступно, снабжены подробными иллюстрациями и графиками. Преподаватели оперативно давали обратную связь по всем заданиям. Единственным минусом была длительная доставка оригинала диплома по почте. Общим результатом осталась полностью удовлетворена.
Никита Абрамов15.01.2021
Прошел курс Организация технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Программа дает полное представление о ТОиР, планировании и ресурсах судов. Лекторы — инженеры с большим опытом работы в авиакомпаниях и на заводах. На выполнение домашних заданий уходило много времени после работы. Диплом помог мне перейти в новый отдел на предприятии.
Светлана Тихонова16.07.2017
Замечательный дистанционный курс переподготовки. Все темы раскрыты полностью, информация актуальная. Вопросы к тестам помогают закрепить материал. Очень довольна результатом.
Виктор Никонов02.12.2021
Прошел программу "Конструкция, производство и техническая эксплуатация летательных аппаратов". Курс дал глубокое понимание технологических процессов и обслуживания техники. Преподаватели давали ценные советы из личного производственного опыта. Были небольшие опечатки в методических материалах, но на понимание сути они не повлияли. Результатом учебы полностью удовлетворен.
Денис Марков15.02.2018
Курсы переподготовки помогли мне сменить направление работы внутри компании. Лекции написаны без лишней абстракции, всё четко и по существу. Очень понравился модуль по оформлению чертежно-конструкторской документации. Проверка домашних заданий всегда сопровождалась конструктивными замечаниями. Документы прислали вовремя, данные внесены в реестр.
Наталья Боброва15.03.2024
Обучалась на курсе "Беспилотные летательные аппараты". Программа охватывает сборку, настройку пилотажных контроллеров и правовые аспекты. Знаниями осталась довольна.
Артем Фомин12.08.2019
Закончил курс "Организация летной работы" на 1010 часов за 52000 руб. Программа полностью охватывает стандарты безопасности полетов. Курс полностью оправдал вложения.
Илья Селезнев07.10.2022
Обучался по профилю "Проектирование дирижаблей". Рассмотрены конструкции оболочек, газовые системы и аэростатика. Конспекты содержат подробную информацию.
Ольга Лебедева24.04.2018
Замечательный курс переподготовки. Училась по вечерам, платформа работала без сбоев. Ответы на тесты всегда подкреплены комментариями.
Мария Гусева12.08.2019
Обучалась по направлению "Бортовые радиоэлектронные системы". Рассмотрены современные навигационные комплексы. Качество курса на 5.
Жуковский, где расположен ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт), Санкт-Петербург, Казань. Другие крупные центры: Ульяновск, Самара, Иркутск, Комсомольск-на-Амуре, Нижний Новгород.
Специалист готовит доказательную документацию, подтверждающую соответствие ЛА нормам летной годности и требованиям авиационных властей. Необходимые навыки и компетенции Для успешной работы в этой сфере требуется уникальное сочетание технических знаний и личностных качеств.
Стать оператором дрона гораздо быстрее и дешевле, чем, например, пилотом вертолета, хотя задачи могут быть схожими. Сегодня вы снимаете рекламный ролик, завтра — инспектируете мост, а послезавтра — помогаете агрономам. Вы сразу видите плоды своей работы: красивый видеокадр, точная 3D-модель, найденный дефект на ЛЭП.
Или перейти в управление проектами, став менеджером проекта (Project Manager). Да, но практически невозможно без профильного высшего образования.
Проектирование (НИОКР): Создание чертежей, 3D-моделей, проведение расчетов, виртуальных испытаний. Производство: Закупка материалов, изготовление деталей, сборка, наземные и летные испытания. Эксплуатация: Передача самолета авиакомпании, полеты, техническое обслуживание и ремонт.
Техническое обслуживание (ТО) делится на несколько видов: Предполётная проверка — выполняется перед каждым вылетом. Специалист осматривает воздушное судно снаружи, проверяет состояние шасси, двигателей, рулевых поверхностей, фар, антенн.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
