Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Летная эксплуатация гражданских воздушных судов в Твери — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 1010
Регион: Тверь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 516
Регион: Тверь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 256
Регион: Тверь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 72
Регион: Тверь
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Ему приходится постоянно общаться с людьми самых разных профессий: от творческих конструкторов до прагматичных производственников. Ошибка в управлении конфигурацией или требованиями в авиации может стоить очень дорого, в том числе и человеческих жизней. Технологии, программное обеспечение и подходы к проектированию постоянно меняются.
Сопроводительное письмо: Позволяет выразить мотивацию и показать, почему вы хотите работать именно в этой компании. Смежные специальности: Альтернативные пути в аэрокосмической отрасли Если найти вакансию проектировщика дирижаблей сразу не удалось, можно начать карьеру в смежных областях, чтобы набраться релевантного опыта. Инженер-конструктор в авиастроении (проектирование самолетов, вертолетов).
Баумана — сильная техническая школа, специальности по аэрокосмическим конструкциям; СибГАУ / СибУ (Красноярск) — сильная авиационная школа Сибири; УлГТУ (Ульяновск) — рядом с авиазаводом, налажено сотрудничество с производством; КНИТУ-КАИ (Казань) — Казанский авиационный институт, кузница кадров для КАПО и других предприятий; НГТУим. Чкалова (Нижний Новгород); УГАТУ (Уфа) — хороший вуз с авиационными специальностями. Практика и стажировки во время учёбы Начиная с 3–4 курса активно ищите возможности для прохождения практики на авиационных предприятиях.
Документы, требуемые для трудоустройства: Резюме с подробным описанием навыков и образовательных проектов. Паспорт, СНИЛС, ИНН, военный билет (для военнообязанных).
Безопасность: Инспекция высоковольтной ЛЭП или крыши высотного здания с дрона исключает риск для жизни промышленных альпинистов. Точность: Современные БПЛА с геодезическим оборудованием позволяют получать данные с сантиметровой точностью. Вакансии есть как в крупных государственных корпорациях, так и в небольших частных компаниях.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
