Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Самолето- и вертолетостроение в Череповце — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 1010
Регион: Череповец
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Череповец
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Череповец
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Череповец
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Соблюдение техники безопасности: работа в строгом соответствии с нормами охраны труда, использование средств индивидуальной защиты. Основная ответственность специалиста – безупречное качество выполненной работы. Любой дефект, допущенный на этапе производства, может привести к катастрофическим последствиям в эксплуатации.
Операторы создают высокоточные ортофотопланы, цифровые модели рельефа и местности (ЦМР и ЦММ), которые используются для кадастровых работ, проектирования дорог и зданий. С помощью дронов со специальными мультиспектральными камерами операторы оценивают состояние посевов, выявляют участки, требующие полива или удобрений, и даже производят точечное опрыскивание растений.
Профессия бортинженера возникла вместе с развитием реактивной авиации в середине XX века. С тех пор она претерпела значительные изменения, однако сохраняет свою стратегическую значимость в гражданской, военной и грузовой авиации.
Но творческую составляющую, постановку задачи, принятие окончательного решения на основе множества неформализуемых факторов (технологичность, стоимость, ремонтопригодность) – все это останется за человеком. Роль инженера сместится от «чертежника» к «архитектору сложных систем».
Необходимо поступать в технические вузы на специальности, связанные с авиа- и ракетостроением. Ключевые направления подготовки в России: 24.05.07 "Самолето- и вертолетостроение", 24.03.04 "Авиастроение", 25.05.01 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей". Баумана, КНИТУ-КАИ, Самарский университет, СибГУ им.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
