Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Самолето- и вертолетостроение в Пскове — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Псков
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Псков
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Псков
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 72
Регион: Псков
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Изучение САПР: Уже на 1-2 курсе вуза начинайте самостоятельно или на университетских курсах изучать одну из ключевых САПР (лучше всего Siemens NX или КОМПАС-3D для российского рынка). Онлайн-курсы и видеоуроки: Платформы вроде Coursera, Stepik, а также многочисленные YouTube-каналы предлагают курсы по конкретным САПР. Авторизованные учебные центры: Производители ПО (АСКОН, Siemens) имеют сертифицированные центры.
Это специалист, сочетающий в себе знания инженера, диагноста, технолога и контролёра качества одновременно. Круг обязанностей специалиста Профессиональные обязанности специалиста по поршневым двигателям летательных аппаратов чётко регламентированы авиационным законодательством и внутренними регламентами эксплуатирующих организаций.
Образование Оптимальный путь: Бакалавриат / специалитет по направлениям: «Авиастроение» «Ракетостроение» «Аэрокосмическая техника» «Динамика и прочность машин» (с фокусом на авиацию) «Мехатроника и робототехника» (с авиационной специализацией) Магистратура (по желанию, но сильно повышает ценность): углубление в аэродинамику, прочность, системную инженерию; исследовательские проекты с реальными предприятиями. Учеба — это не только диплом, но и: участие в студенческих КБ по самолетам, ракетам и БПЛА; конкурсы и хакатоны по авиамоделизму и ракетомоделизму; собственные проекты: от моделирования в CAD до участия в испытаниях.
Написать дипломную работу по тематике, актуальной для конкретного предприятия — это существенно повышает шансы на трудоустройство. Трудоустроиться инженером 3-й или 2-й категории, параллельно оформляя допуск к секретным сведениям (при необходимости). Планомерно повышать квалификацию через курсы, внутрикорпоративное обучение и научную деятельность.
Основные — это: ✅ 24.03.05 / 24.05.05 «Двигатели летательных аппаратов» — профиль «Производство двигателей летательных аппаратов» ✅ 15.03.01 / 15.05.01 «Машиностроение» — профиль «Технология авиационного двигателестроения» ✅ 24.05.07 «Самолёто- и вертолётостроение» — смежное направление с пересечением ❗ Бакалавриат даёт базу. Специалитет (5 лет) и магистратура — более глубокую подготовку.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
