Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Вертолетостроение в Новосибирске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Новосибирск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 516
Регион: Новосибирск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Новосибирск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Новосибирск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Чем занимается разработчик беспилотников Работа разработчика БЛА — это цикл. От идеи до серийного изделия проходит множество этапов, и на каждом специалист решает принципиально разные задачи. На этапе проектирования инженер рассчитывает аэродинамику, выбирает компоновочную схему, определяет тип двигательной установки.
Войти в профессию без профильного диплома практически невозможно. Ключевые направления подготовки в вузах: "Авиастроение" "Электроэнергетика и электротехника" (с профилем, связанным с транспортными средствами) "Системы управления летательными аппаратами" "Радиотехника" "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" Ведущими вузами в этой сфере считаются МАИ, МГТУ им. Королева, КНИТУ-КАИ и другие технические университеты с сильными аэрокосмическими факультетами.
Крупные корпорации (ОАК, «Вертолеты России») активно сотрудничают с вузами и предлагают студентам пройти практику на своих предприятиях. Это лучший способ «потрогать» профессию руками, зарекомендовать себя и, возможно, получить предложение о работе еще до окончания университета. Университетской программы часто бывает недостаточно.
Допуск к государственной тайне: Может потребоваться при трудоустройстве в компании ОПК. Войти в профессию можно несколькими путями, но практически все они требуют серьезной подготовки. Это время потребуется на освоение базовых принципов UX/UI, инструментов и последующее погружение в специфику беспилотной авиации.
Для ряда предприятий ОПК или космической отрасли: готовность к оформлению допуска к гостайне (медкомиссия, анкеты, проверки); отсутствие проблем с законом и с выездом за границу (может быть ограничение). Иногда дополнительно могут потребовать: характеристику из вуза; рекомендации с предыдущего места работы/практики. Профессиональные навыки Чтобы реально быть востребованным конструктором, важно: Техническая база высшая математика, физика, сопромат, теоретическая механика; основы аэродинамики и прочности конструкций ЛА; знание материалов (металлы, композиты, соединения).
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
