Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Бортинжeнер в Люберцах — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 1010
Регион: Люберцы
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Люберцы
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Люберцы
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 72
Регион: Люберцы
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Востребованность профессии и будущее с искусственным интеллектом Востребованность сейчас и в будущем Профессия специалиста по испытаниям ЛА была и остается одной из самых востребованных и критически важных в авиакосмической отрасли. Пока человечество создает новые самолеты, вертолеты, беспилотники и космические корабли, всегда будет необходим этап их всесторонней проверки.
Их основная задача – создание новой авиационной техники. Они проводят расчеты, создают чертежи, моделируют различные узлы и агрегаты, выбирают материалы и технологии.
Инженер-разработчик большую часть времени проводит в офисе или лаборатории за компьютером и с измерительным оборудованием. Инженер-испытатель работает в лабораториях, на испытательных стендах, а также может участвовать в наземных и летных испытаниях на аэродромах. Инженер по эксплуатации работает в ангарах и на перронах аэропортов, непосредственно на воздушных судах.
Курсы по ANSYS, CATIA, специализированные программы по CFD-расчётам — всё это повышает ценность специалиста на рынке. Корпоративное обучение на предприятиях — отдельная история: многие КБ имеют собственные учебные центры, где молодых специалистов обучают работе с внутренними расчётными программами. Магистратура и аспирантура — не обязательны для практической работы конструктора, но открывают путь в исследовательскую деятельность и руководящие позиции в крупных КБ.
Многие работодатели оплачивают такое обучение за счёт предприятия. Трудоустройство в авиационную отрасль имеет ряд особенностей, связанных с высокими требованиями к безопасности.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
