Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Интеллектуальные системы навигации беспилотных аппаратов в Актюбинске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Актюбинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 516
Регион: Актюбинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 256
Регион: Актюбинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 72
Регион: Актюбинск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Какие есть специализации в профессии Профессия широкая. Поэтому на крупных предприятиях — а ГТД делают только крупные предприятия — существует разделение на специализации. Каждая специализация требует глубоких знаний в своей области.
Идёшь смотреть на участок, где вчера был выявлен дефект при входном контроле крепёжных элементов. Разговариваешь с мастером, смотришь на документы от поставщика, принимаешь решение — вернуть партию или запустить дополнительный контроль.
ИИ будет помогать в контроле качества, анализируя снимки и данные с датчиков. Усложнение задач для человека: Человек останется на самых ответственных участках: финальная сборка сложных узлов, монтаж уникальных систем, поиск и устранение нетривиальных дефектов, принятие решений в нестандартных ситуациях.
Купить раму, контроллер Pixhawk, настроить ArduPilot или PX4, сделать первый автономный полёт — это уже конкретный опыт. Работодатели на собеседовании спрашивают: «Что вы сделали своими руками?» Если есть что показать — это ценнее любого диплома.
Обучение длится 4 года на бакалавриате и ещё 2 года на магистратуре. Магистратура крайне желательна, так как именно на этом уровне студенты глубоко погружаются в методы моделирования и исследования операций. Шаг 2: Параллельно изучить ключевые программные инструменты.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале