Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Интеллектуальные системы навигации беспилотных аппаратов в Красногорске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 1010
Регион: Красногорск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Красногорск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Красногорск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Красногорск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Однако можно выделить основной перечень функциональных обязанностей: Техническое обслуживание: Проведение плановых и внеплановых проверок, диагностики и калибровки бортового радиоэлектронного оборудования в соответствии с регламентами производителя. Диагностика и устранение неисправностей: Поиск причин сбоев в работе авионики с использованием сложного диагностического оборудования и программного обеспечения. Монтаж и демонтаж оборудования: Установка, замена и модернизация блоков и компонентов электронных систем.
Компании, которые производят шасси, авионику (бортовое радиоэлектронное оборудование), гидравлические системы, элементы интерьера, также имеют большие конструкторские отделы. ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт): здесь проводятся фундаментальные исследования в области аэродинамики, прочности. ЦИАМ (Центральный институт авиационного моторостроения): аналогичный институт, но с фокусом на двигатели.
Государство активно финансирует направление через нацпроекты, программы Сколково, оборонные заказы. Компании открывают вакансии и не могут закрыть их месяцами. На hh.ru по запросу «навигация БПЛА» и «беспилотные системы» постоянно висят десятки открытых позиций от крупных работодателей.
Ракетостроение и космонавтика: Схожие принципы проектирования, но с упором на космическую технику. Материаловедение: Разработка новых сплавов и композитов для авиации. В чем же преимущество комплексной специальности "Конструкция, производство и эксплуатация"?
Трудоустройство: Практические аспекты Процесс трудоустройства на производственные предприятия стандартизирован и требует подготовки определенного пакета документов. Перечень основных документов для трудоустройства Трудоустройство после курсов при учебных центрах заводов в 99% случаев гарантировано.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
