Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Комплексное проектирование жизненного цикла изделия в Энгельсе — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 1010
Регион: Энгельс
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 516
Регион: Энгельс
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 256
Регион: Энгельс
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Энгельс
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Елена Клюева17.01.2023
Закончила программу Инженер по техническому надзору с наилучшими оценками. Курс дает полную базу стандартов контрольно-приемных операций на производстве. Преподаватели проверяли отсчеты строго, требуя полного соблюдения норм. Сжатые сроки дедлайнов создавали определенный стресс во время учебы. Главное, что получен официальный диплом установленного образца.
Ангелина Молчанова20.01.2023
Освоила программу Инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию. Курс охватывает связные станции, радиолокацию и комплексы навигации. Преподаватели подробно объясняли устройство сложных электронных систем. На подготовку к финальной аттестации потребовалось потратить много сил. Диплом получен вовремя, знания активно применяю на практике.
Егор Архипов21.10.2017
Пройденный курс помог мне подтянуть знания и получить официальную квалификацию. Лекции грамотно структурированы. Проверка работ всегда вовремя. Выражаю большую благодарность!
Инна Тихонова14.01.2020
Завершила курс «Проектирование авиационных двигателей и энергетических установок» на 516 часов за 38000 руб. Рассмотрены процессы термогазодинамического расчета, профилирования лопаток и конструкции сопел. Практика помогла закрепить теоретические навыки. Все документы доставили точно в оговоренный срок.
Роман Тарасов15.05.2020
Прошел обучение по направлению "Технология производства самолетов". Рассмотрены заготовительно-штамповочные, механообрабатывающие и сборочные процессы. Преподаватели давали развернутые консультации по всем модулям. Небольшая задержка проверки дипломной работы из-за праздников не испортила общее впечатление. Спасибо за знания!
Оксана Филиппова05.10.2020
Обучалась по профилю "Пилотируемые и автоматические космические аппараты и системы". Изучены конструкции аппаратов, терморегулирование, энергоснабжение и бортовые системы. Конспекты содержат подробные схемы. Немного затянулась отправка трек-номера диплома, но документ доставлен без повреждений. Рекомендую.
Ксения Игнатьева28.10.2020
Прошла курс "Специалист по аэродинамике". Рассмотрены аэродинамические трубы, продувки моделей и численные методы расчетов. Преподаватель давал ценную обратную связь. Небольшой минус — не хватило визуальных карт в одном из разделов. В остальном все супер!
Дмитрий Пестов17.03.2026
Завершил обучение по программе "Испытания и сертификация двигателей летательных аппаратов". Рассмотрены испытательные стенды, сертификационные базисы и системы измерений. Преподаватели давали исчерпывающие консультации. Небольшие сложности возникли с формулировками в тестах, но со второй попытки всё сдал. Выражаю благодарность!
Роман Сорокин02.10.2019
Обучение прошло с огромной пользой для моей профессиональной деятельности. Формат дистанта позволил совмещать учебу с работой. Огромное спасибо!
Елена Малышева10.03.2020
Закончила курс "Авиационные газотурбинные двигатели" на 1010 часов за 52000 руб. Изучались конструкции компрессоров и турбин.
И тогда потребовались люди, которые умеют проектировать силовую механику для воздуха. Чем занимается инженер по системам приводов летательных аппаратов Рабочий день такого специалиста редко бывает однообразным.
Корпоративное обучение на предприятиях — отдельная история: многие КБ имеют собственные учебные центры, где молодых специалистов обучают работе с внутренними расчётными программами. Магистратура и аспирантура — не обязательны для практической работы конструктора, но открывают путь в исследовательскую деятельность и руководящие позиции в крупных КБ.
В России это регулируется Федеральными авиационными правилами (ФАП). Специалисты получают свидетельство специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов (ТО ВС). Если вы планируете работать с западной техникой (Boeing, Airbus), понадобятся сертификаты по международным стандартам: EASA Part-66 — европейский сертификат технического обслуживания FAA A&P License — американский аналог Сертификаты производителей (Boeing, Airbus, Pratt & Whitney и др.) Получение международных сертификатов требует дополнительного обучения и сдачи экзаменов, но многократно повышает востребованность специалиста.
Это самая кропотливая и объемная часть работы конструктора. Детальная цифровая модель разбивается на тысячи отдельных элементов. На каждую деталь, будь то кронштейн весом в 50 грамм или панель крыла длиной в 20 метров, выпускается полный комплект конструкторской документации (чертежи, электронные модели, спецификации).
Портфолио (расчетные работы, курсовые проекты, дипломная работа) крайне желательно. Трудоустройство и окупаемость обучения после курсов: Выпускники курсов, уже имеющие базовое инженерное образование, могут рассчитывать на более быстрый карьерный рост и повышение зарплаты. Обучение на курсах стоимостью 100 000 рублей может окупиться за 4-6 месяцев за счет прибавки к зарплате при переходе на новую должность или в другую компанию.
Разработка беспилотников (БПЛА) гражданские дроны для съемки, доставки, мониторинга; промышленные БПЛА для инспекций инфраструктуры; специализированные аппараты для сельского хозяйства, геодезии, МЧС. Оборонно-промышленный комплекс боевые самолеты, вертолеты; ударные и разведывательные БПЛА; крылатые ракеты и другие высокоточные системы.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
