Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Конструкция, производство и техническая эксплуатация летательных аппаратов в Москве — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 516
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Москва
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Игорь Марков17.06.2020
Курс превзошел мои ожидания по качеству и практической направленности лекций. Все обучающие модули логически связаны и дополняют друг друга. Наставники проверяют работы подробно, указывая на ошибки и давая советы. На выполнение контрольных заданий иногда не хватало времени из-за работы. Очень благодарна центру за отличный образовательный продукт.
Денис Марков25.07.2017
Процесс переподготовки прошел быстро и с огромной пользой. Учебная система очень удобная, доступ к лекциям постоянный. Служба поддержки работает вежливо и оперативно. Всем рекомендую!
Анастасия Пономарева15.08.2025
Завершила курс «Чертежник-конструктор» длительностью 516 часов, стоимость 38000 руб. Учебный план детально охватывает ЕСКД и спецификации. Диплом доставлен курьером.
Артем Быков30.10.2017
Пройдена программа «Аддитивные технологии в авиастроении». В лекциях детально изложены методы 3D-печати металлическими порошками и постобработка готовых изделий. Кураторы оказывали активную помощь.
Иван Самсонов12.12.2022
Пройдена программа «Космические аппараты и конструкции специального назначения» (1010 часов, 52000 руб.). В материалах детально изложены терморегулирование и экраны. Диплом получен своевременно.
Надежда Соболева15.03.2024
Обучение прошло с огромной пользой для моей профессиональной деятельности. Формат дистанта позволил совмещать учебу с работой. Все супер, спасибо вам огромное!
Ирина Федорова09.10.2019
Мой отзыв о программе "Конструкторская подготовка производства летательных аппаратов" исключительно положительный. Изучены современные САПР, бесчертежные технологии и управление инжиниринговыми данными. Учебный план насыщенный, времени на раскачку практически не было. Небольшая опечатка в тесте была быстро исправлена методистами. Получила официальный диплом установленного образца.
Наталья Афанасьева25.09.2023
Мой отзыв о программе "Аддитивные технологии в авиастроении" крайне положительный. Узнала много нового о 3D-печати металлами, композитами и контроле качества готовых деталей. Лекции содержат современные примеры внедрения технологий на заводах. Достойный курс для инженеров.
Мария Афанасьева11.08.2019
Обучение прошло легко и без стресса. Материалы составлены компетентно и содержат все необходимые ссылки. Поддержка отвечает быстро.
Наталья Полякова02.02.2018
Пройденный курс "Сертификация и управление качеством в авиастроении" полностью оправдал вложенные средства. В лекционных конспектах подробно разобраны стандарты ISO, правила АП-25 и методы аудита. Выражаю большую благодарность методистам за актуальность нормативно-правовой базы. Личный кабинет платформы интуитивно понятен и содержателен. Ответы на контрольные вопросы проверялись экспертами очень быстро. Сдача итоговой аттестации прошла в комфортном дистанционном режиме. Документы дошли курьером без задержек. Институт проявил себя как надежная образовательная организация.
Параллельно с проектированием инженеры-расчетчики (прочнисты, аэродинамики, теплотехники) проводят тысячи часов за компьютерами, создавая математические модели. Они имитируют полет в условиях ураганного ветра, обледенения, отказа одного из двигателей.
ПАО «Туполев»: стратегическая и дальняя авиация (Ту-160, Ту-95). «Вертолеты России»: объединяет все вертолетостроительные предприятия страны, включая знаменитые КБ «Миль» и «Камов». Работа над гражданскими и военными вертолетами (Ми-8/17, Ми-28, Ка-52).
Сравнение со смежными специальностями Инженер по БРЭО занимает уникальную нишу, выгодно отличающуюся от смежных авиационных профессий. Профессия в будущем: востребованность и влияние технологий Вопреки опасениям, связанным с развитием искусственного интеллекта, профессия инженера по БРЭО не только не исчезнет, но и станет еще более востребованной.
Обеспечить корректное взаимодействие всего этого — отдельная инженерная задача. Один специалист редко охватывает всё сразу — обычно происходит углубление в одно из направлений.
«Кубок РТУ МИРЭА», соревнования АэроНет, Drone Racing League, соревнования в рамках НТО (Национальная технологическая олимпиада) — участие в них даёт практику, контакты и строки в резюме. Самостоятельное обучение через практику — это реальный путь.
Востребованность профессии сейчас и в будущем Профессия специалиста по сертификации авиационной техники устойчиво востребована и не теряет актуальности. Причины: Текущая ситуация: В России активно реализуется программа импортозамещения в авиации: самолёты МС-21, SJ-100, Ил-96, вертолёты серии Ми и Ка проходят переработку под отечественные компоненты.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
