Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники в Шахтах — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 1010
Регион: Шахты
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Шахты
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 256
Регион: Шахты
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Шахты
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Инна Григорьева15.01.2017
Учеба на курсе оказалась крайне полезной для моей текущей работы. Платформа для обучения удобная, все видеолекции доступны в любое время. Теоретическая база даётся очень солидная и структурированная. Из небольших минусов могу отметить сложный итоговый тест, к которому пришлось долго готовиться. Сертификат и диплом получила вовремя, спасибо оржкомитету.
Сергей Куликов24.11.2021
Освоил курс Системы жизнеобеспечения и оборудование летательных аппаратов. Программа детально разбирает высотное оборудование, жизнеобеспечение и системы спасения. Лекторы помогали разбираться со сложными схемами и регуляторами давления. Небольшие задержки ответа куратора в чате иногда отвлекали от процесса. Полученный диплом помог мне перейти в новое КБ.
Наталья Быкова15.03.2022
Закончила программу Инженер-проектировщик на 256 часов стоимостью 28000 руб. Узнала все о стадиях разработки конструкторской документации по ЕСКД. Преподаватели помогали разбираться с практическими заданиями по проектированию. Плотный график учебы не оставлял свободного времени по вечерам. Оптимальное соотношение цены курса и уровня обучения.
Елизавета Дорофеева25.11.2022
Освоила курс «Бортинженер». В лекциях подробно описаны системы контроля силовых установок, эксплуатация планера и действия в особых условиях. Куратор давал развернутые консультации.
Оксана Власова17.03.2026
Прекрасный курс, доступная подача материала и отличный сервис! Личный кабинет работает быстро и без лагов. Документы о переподготовке получила вовремя. Всем советую эту образовательную платформу!
Василий Никонов18.05.2020
Обучался по программе "Проектирование авиационных и ракетных двигателей". Курс очень объемный, содержит много формул и термогазодинамических расчетов. Преподаватели помогали разбираться со сложными моментами. Возникала небольшая заминка с загрузкой практических работ из-за сбоя браузера, но проблему решили. Диплом получил, очень доволен результатом.
Евгения Маркова01.09.2022
Обучалась по направлению "Цифровое проектирование в самолетостроении". Рассмотрены электронные макеты, 3D-моделирование и управление инжиниринговыми данными. Учеба требовала много времени, но материал подавался увлекательно. Пару раз подвисала система при прохождении промежуточного теста, но попытку обнулили. Диплом уже помог мне получить новую должность.
Дмитрий Савельев04.02.2019
Выбрал дистанционку из-за частых командировок. Курс полностью оправдал вложенные средства. Все материалы подаются системно и подкреплены свежими стандартами отрасли. Тесты адекватные и проверяют понимание материала. Диплом доставили курьерской службой прямо на дом.
Сергей Белов14.02.2024
Замечательный формат обучения для специалистов с высокой занятостью. Учебный график гибкий. Лекции информативные, со множеством практических примеров. Диплом получен строго по графику.
Ярослав Баранов04.05.2023
Закончил курс "Инженер-прочнист" на 256 часов за 28000 руб. Изучены расчеты на статическую и динамическую прочность.
В зависимости от специализации это может быть конструктор, технолог, испытатель, расчётчик прочности или специалист по авионике. Конструктор вертолётов занимается непосредственным проектированием частей и узлов вертолёта: фюзеляжа, несущего и рулевого винтов, шасси, трансмиссии, редукторов.
Практика: Создайте 1-2 концептуальных проекта для портфолио. Например, спроектируйте интерфейс для дрона-пожарного или агродрона.
Регион: Москва и Санкт-Петербург дают больше, чем регионы, хотя удалённая работа постепенно выравнивает разрыв. Оператор с хорошим портфолио берёт 5 000–15 000 рублей за съёмочный день.
Знание принципов работы приводов (гидравлических, электрических). Умение читать и составлять техническую документацию. Soft skills, которые реально важны в этой профессии: Способность объяснять сложное просто — потому что придётся общаться с пилотами, заказчиками и менеджерами, которые не знают, что такое передаточная функция.
Диплом о высшем техническом образовании по профильной специальности (оригинал и копия). Документы воинского учета (военный билет или приписное свидетельство) — обязателен для военнообязанных.
Инженер-конструктор с хорошей базой может трудоустроиться и в зарубежную авиакосмическую компанию (при знании языка и готовности пройти местную сертификацию). Уровень зарплаты конструктора летательных аппаратов Цифры зависят от страны, города, типа компании, опыта и уровня ответственности. Ниже — примерная ориентировочная таблица для крупных городов и развитых авиационно‑космических центров (зарплата в месяц, до вычета налогов, приведена условно в рублях для удобства сравнения): В реальности в частных компаниях, стартапах и при работе за рубежом доход может быть значительно выше за счет: бонусов за успешный проект; участия в прибыли компании; контрактов по международным стандартам.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
