Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники в Великом Новгороде — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 1010
Регион: Великий Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Великий Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 256
Регион: Великий Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Великий Новгород
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Королева Казанский национальный исследовательский технический университет им. Туполева (КАИ) Освоить профессию с нуля до уровня младшего специалиста, готового к работе, можно за 5-6 лет (бакалавриат + магистратура). Магистратура является крайне желательной, так как позволяет получить более глубокую специализацию.
Типичные ошибки новичков в этой профессии Их стоит знать заранее — чтобы не тратить время впустую. Ошибка первая: изучать только программирование, игнорируя физику.
Большинство тех, кто строит карьеру в ОКБ, начинали именно так. Дистанционное обучение в этой сфере работает только как дополнение.
Самолет должен быть легким, но при этом невероятно прочным, чтобы выдерживать колоссальные перегрузки. Он должен быть мощным, чтобы поднимать в воздух десятки тонн, но экономичным, чтобы полеты были рентабельными. Инженер – это тот, кто с помощью законов физики, математики, материаловедения и информатики находит решения для этих уравнений со многими неизвестными.
Сборка узлов и агрегатов: соединение деталей планера (фюзеляж, крылья, оперение), монтаж силовых установок (двигателей). Монтаж систем и оборудования: установка гидравлических, топливных, воздушных систем, электропроводки, авионики (бортового радиоэлектронного оборудования). Механическая обработка и подгонка деталей: сверление технологических отверстий, зенкование, доводка соединений.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
