Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Организация и обеспечение воздушных перевозок в Москве — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 256
Регион: Москва
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 72
Регион: Москва
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Это опасная, физически тяжелая и дорогостоящая работа. Почему оператор БАС лучше: Оператор может провести детальный осмотр объекта с помощью камер высокого разрешения и тепловизоров, не подвергая риску человеческую жизнь. Это быстрее, дешевле и позволяет зафиксировать все дефекты на фото и видео для дальнейшего анализа в комфортных условиях.
Инженер по двигателям (двигателист): Проектирует, испытывает и интегрирует в конструкцию самолета силовые установки – от поршневых до турбореактивных двигателей. Инженер по авионике: Занимается "мозгом" и "нервной системой" самолета – бортовым радиоэлектронным оборудованием.
Самолеты становятся сложнее, доля электроники и программного обеспечения в их конструкции увеличивается экспоненциально. Каждый новый самолет требует больше специалистов по авионике, чем его предшественник.
Востребованность профессии сейчас и в будущем 📊 Авиационное двигателестроение — стратегическая отрасль для государства. В условиях курса на импортозамещение и развитие отечественного авиапрома спрос на специалистов данного профиля в России резко возрос начиная с 2022 года.
СПбГУАП (Санкт-Петербург) — специализации по авионике и системам управления. НГТУ (Новосибирск) — хорошая база по робототехнике и встраиваемым системам. Stepik, Coursera, Udemy предлагают курсы по ROS, программированию дронов, управлению полётом.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале