Проектировщик интерфейсов беспилотной авиации — профессиональная переподготовка и повышение квалификации в государственном университете | обучение в Новороссийске

Где можно работать после обучения Авиационная промышленность — это не только «Боинг» и «Аэрбас». В России существует разветвлённая сеть предприятий, связанных с производством воздушных судов, и каждое из них нуждается в квалифицированных технологах. Крупные авиастроительные предприятия ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) и её дочерние структуры: Иркутский авиационный завод, Казанский авиационный завод, Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО), КнААЗ им.

Авиакомпании: Технические департаменты крупнейших перевозчиков (Аэрофлот, S7 Airlines, Уральские авиалинии и др.), базирующиеся в крупных аэропортах. Организации по техническому обслуживанию и ремонту (MRO): Специализированные компании, занимающиеся сложными формами обслуживания самолетов (например, S7 Technics, A-Technics). Научно-исследовательские институты: ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт), ЦИАМ (Центральный институт авиационного моторостроения), ВИАМ (Всероссийский институт авиационных материалов).

Постоянное стремление к обучению: Авиационная отрасль динамично развивается, что требует от инженера непрерывного повышения квалификации. Путь в профессию: образование и обучение Как быстро можно освоить профессию?

Главный конструктор проекта: Высшая техническая должность. Несет ответственность за всю конструкцию летательного аппарата в целом.

Знание ЕСКД и отраслевых стандартов: Глубокое понимание правил оформления конструкторской документации. Основы инженерных дисциплин: Знания в области начертательной геометрии, инженерной графики, теории машин и механизмов, сопротивления материалов, материаловедения.