Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Самолетостроение в Маргилоне — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 1010
Регион: Маргилон
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Маргилон
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Маргилон
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 72
Регион: Маргилон
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Круг обязанностей: чем занимается специалист каждый день День специалиста по вертолётостроению может быть очень разным в зависимости от его конкретной должности и предприятия. Тем не менее можно выделить типичные задачи, с которыми сталкиваются большинство профессионалов отрасли.
Королёва) — готовит специалистов для авиационной и ракетно-космической отрасли Новосибирский государственный технический университет (НГТУ) Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) Шаг 2: Пройти практику на профильном предприятии Большинство авиационных заводов активно сотрудничают с профильными вузами и принимают студентов на производственную и преддипломную практику. Это уникальная возможность познакомиться с реальным производством, показать себя с лучшей стороны и нередко получить предложение о трудоустройстве ещё до получения диплома. Самостоятельно свяжитесь с отделом кадров интересующего предприятия и узнайте о возможности прохождения практики.
Ключевые обязанности и задачи специалиста Круг обязанностей инженера-прочниста обширен и требует глубоких междисциплинарных знаний. В его ежедневную работу входит: Расчетное моделирование: Создание конечно-элементных моделей (FEM/МКЭ) узлов, агрегатов и всей конструкции летательного аппарата в специализированных программных комплексах (ANSYS, MSC Nastran, Abaqus, HyperWorks). Проведение расчетов: Выполнение статических и динамических прочностных расчетов, расчетов на усталость (определение ресурса конструкции), устойчивость, живучесть (способность выдерживать нагрузки при наличии повреждений) и термопрочность.
Отвечает за поддержание летной годности, планирует ремонты, анализирует данные о надежности систем. Авиационный техник (авиамеханик): Специалист, который непосредственно "руками" выполняет работы на самолете.
Он создаёт новое, а не обслуживает созданное другими. График работы конструктора стабильнее — преимущественно офисная работа.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
