Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Бортинжeнер в Екатеринбурге — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 1010
Регион: Екатеринбург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 516
Регион: Екатеринбург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Екатеринбург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Екатеринбург
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Ты когда-нибудь задумывался, кто проверяет, что двигатель самолёта, на котором ты летишь в отпуск, соответствует всем требованиям? Чем конкретно занимается такой специалист: круг обязанностей Обязанности здесь — это не один список на весь день.
Необходимо делать упор на углубленное изучение физики, математики (особенно геометрии и тригонометрии) и информатики. Участие в олимпиадах по этим предметам станет большим плюсом при поступлении. Без профильного высшего технического образования путь в профессию закрыт.
Нужна способность удерживать в голове несколько конкурирующих требований одновременно: прочнее — значит тяжелее, легче — значит менее надёжно, холоднее — значит менее эффективно. Кому профессия подходит, а кому — нет: Психологически важная черта — устойчивость к неудачам. В авиадвигателестроении нормально, когда конструкция, над которой работали два года, не проходит испытания и отправляется на переработку.
Product Lifecycle Management) – быть дирижером этого огромного оркестра. Он не просто проектирует деталь, он проектирует весь процесс. Его задача – связать воедино конструкторов, технологов, производственников, специалистов по эксплуатации, экономистов и маркетологов, чтобы на выходе получился не просто летательный аппарат, а успешный, безопасный и экономически выгодный продукт.
Конкретный перечень задач зависит от уровня специалиста и места работы, однако типовой круг обязанностей включает следующее: ✅ Разработка технических заданий и концептуальное проектирование двигательных установок ✅ Выполнение термогазодинамических и прочностных расчётов ✅ Создание конструкторской документации (чертежей, спецификаций, схем) ✅ Проектирование узлов и агрегатов: компрессоров, турбин, камер сгорания, форсунок ✅ Разработка систем смазки, охлаждения, управления двигателем ✅ Участие в стендовых и лётных испытаниях ✅ Анализ результатов испытаний и доработка конструкции ✅ Взаимодействие с технологами, материаловедами, испытателями ✅ Разработка ремонтной документации и регламентов технического обслуживания ✅ Сопровождение серийного производства ✅ Контроль соответствия изделий нормам авиационных регуляторов (ИКАО, EASA, ФАП) Какие навыки необходимы 💡 Профессия требует широкого набора как технических, так и общепрофессиональных компетенций. Ниже приведён структурированный перечень ключевых навыков: Где трудоустроиться 🏭 Рынок труда для проектировщиков авиационных двигателей в России и мире достаточно специфичен, но при этом весьма ёмок. Ключевые работодатели: В России: ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация) — крупнейший холдинг отрасли ПАО «ОДК-Авиадвигатель» (Пермь) АО «НПО "Сатурн"» (Рыбинск) АО «УМПО» (Уфа) ФГУП «ЦИАМ им.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале