Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Чертежник-конструктор в Абакане — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 1010
Регион: Абакан
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Абакан
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 256
Регион: Абакан
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 72
Регион: Абакан
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
На первый план выйдет работа с новыми типами силовых установок: гибридными, электрическими и, возможно, водородными. Потребуются знания в области электротехники, химии и новых композитных материалов. График работы: между небом и землей График работы инженера сильно зависит от места.
Команда, работающая над созданием самолета, состоит из множества экспертов, каждый из которых отвечает за свой критически важный участок: Инженер-конструктор — это, пожалуй, самый классический образ. Именно он, вооружившись системами автоматизированного проектирования (САПР), создает трехмерные модели и чертежи отдельных деталей, узлов, агрегатов и всего самолета в целом.
Ветроэнергетика: Производство лопастей для ветрогенераторов, которые являются одними из самых крупных композитных конструкций. Документы для трудоустройства Стандартный пакет документов для трудоустройства на предприятие авиационной или оборонной промышленности включает: Паспорт гражданина РФ. Диплом о высшем профессиональном образовании с приложением.
Программное обеспечение: CATIA V5/V6 или Siemens NX — основные САПР в авиации; ANSYS, MSC Nastran, Abaqus — расчётные программы; PDM-системы (Windchill, Enovia) для управления данными. Личные качества: Аналитическое мышление и внимательность к деталям; Ответственность (цена ошибки крайне высока); Умение работать в команде; Коммуникабельность (постоянное взаимодействие с разными подразделениями); Способность учиться новому — авиация постоянно развивается.
Его ошибка на этапе проектирования может стоить миллионы, а его гениальное решение — обеспечить летательному аппарату превосходные характеристики. Перечень задач специалиста по САПР в авиационной отрасли обширен и варьируется в зависимости от его квалификации, специализации (проектирование фюзеляжа, крыла, шасси, интерьера) и конкретного предприятия. Однако можно выделить основной круг обязанностей: Создание 3D-моделей: Разработка твердотельных и поверхностных моделей деталей и сборочных единиц различной сложности (от кронштейнов до секций фюзеляжа) в соответствии с техническим заданием и эскизами.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
