Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Конструирование летательных аппаратов в Севастополе — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Севастополь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Севастополь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 256
Регион: Севастополь
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 72
Регион: Севастополь
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Захар Мельников14.01.2021
Программа переподготовки оказалась крайне полезной для моего карьерного роста. Теоретический материал подкреплен множеством практических примеров из отрасли. Преподаватели отвечали на вопросы подробно и в кратчайшие сроки. Нагрузка перед итоговой аттестацией была очень серьезной. Курсом остался полностью доволен, советую коллегам.
Кристина Лапина31.03.2020
Прошла курс Управление качеством в жизненном цикле авиационной техники. Программа дает глубокие знания в области менеджмента качества, аудитов и ИСО. Преподаватели подробно разбирали требования стандартов серии ИСО и СМК. На итоговую работу пришлось потратить все свободные вечера недели. Полученный диплом помог мне занять руководящую должность.
Юлия Сорокина15.12.2019
Закончила курс Самолетостроение и осталась под большим позитивным впечатлением. Программа дает фундаментальные знания по прочности, аэродинамике и сборке самолетов. Видеоуроки смотреть удобно, интерфейс платформы простой и интуитивный. Небольшие ошибки в текстах некоторых тестов быстро исправлялись кураторами. Обучение стояло всех потраченных усилий, диплом уже на руках.
Даниил Казаков19.11.2019
Замечательная программа, которая дала мне все необходимые знания для работы. Лекционный материал структурирован, в нем нет ничего лишнего и отвлекающего. Преподавательский состав квалифицированный, всегда готовый прийти на помощь. Небольшие технические неполадки с видеоплеером оперативно устранялись поддержкой. Диплом получила, курс рекомендую коллегам.
Илья Ефимов21.03.2018
Завершил программу «Космические летательные аппараты и разгонные блоки» объемом 256 часов, за 28000 руб. В материалах детально изложены спускаемые аппараты, ракетные блоки и система теплозащиты. Преподаватели давали подробный разбор всех расчетных практических работ. Документы об образовании доставили в полном порядке.
Михаил Власов10.08.2022
Завершил курс «Эксплуатация авиационного оборудования комплексов с беспилотными летательными аппаратами» (256 часов). В лекциях детально описаны ремонт и наземная эксплуатация БПЛА. Информационная база уникальна и подкреплена свежими научными публикациями отрасли. Практические задания требовали выполнения самостоятельных расчетов на прочность. Преподаватели оперативно выходили на связь и давали полезные консультации. Системы онлайн-тестирования работают корректно, без технических лагов. Были незначительные опечатки в некоторых текстах, но их быстро поправили. Диплом о квалификации прислали курьером точно в оговоренный договором день. Выражаю свою благодарность.
Ксения Игнатьева28.11.2021
Завершила курс "Виртуальный инжиниринг в проектировании авиационных двигателей". Рассмотрено применение CAD/CAE систем, создание цифровых двойников и газодинамические расчеты. Лекции написаны на высоком профессиональном уровне. Немного смутила задержка выдачи трек-номера, но документы приехали в целости. За знания спасибо!
Владимир Соловьев11.10.2024
Прекрасный выбор для дистанционной переподготовки. Информация структурирована, интерфейс обучающей платформы прост и понятен. Сервис супер!
Сергей Тарасов05.10.2019
Прошел программу "Бортовые системы навигации". Лекции содержат актуальную информацию об авионике и цифровых шинах данных. Спасибо!
Дмитрий Исаев15.08.2021
Прошел переподготовку по направлению "Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов". Обучение прошло на высоком инженерном уровне.
ИИ не несёт юридической и профессиональной ответственности. Во-вторых, аддитивные технологии постоянно развиваются: появляются новые материалы, новые методы, новые применения. Кто-то должен разрабатывать и внедрять всё это — и это человек.
Работа испытателя включает как стендовые испытания (на земле), так и лётные испытания. Это, пожалуй, самая романтичная и одновременно самая ответственная роль в отрасли.
Перейти из механиков в авионики «на ходу» не получится. Кому подойдёт работа в сфере технического обслуживания и ремонта воздушных судов Вы любите решать сложные технические головоломки?
Зарплата по регионам России ✅ Где платят больше всего? Максимальные зарплаты — в нефтегазовой отрасли (Западная Сибирь, Сахалин), в оборонно-промышленном комплексе, а также в Москве в сфере девелопмента и строительства.
Главным фундаментом профессионала остаются Hard Skills (профессиональные знания) и Soft Skills (навыки коммуникации и управления стрессом). Без какого багажа знаний вас не подпустят к рабочему месту? Потребуется освоить солидный пласт специальных дисциплин.
Научно-исследовательские институты (НИИ): Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ). Компании, эксплуатирующие беспилотные авиационные системы (БАС). Географически основные центры авиастроения и, соответственно, высоких зарплат сосредоточены в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Казани, Самаре, Ульяновске, Иркутске, Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
