Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Оператор беспилотных авиационных систем в Дзержинске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 516
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Максим Филиппов28.08.2019
Замечательная программа обучения, дающая полноценные знания по специальности. Видеолекции записаны в высоком качестве, текстовые конспекты выполнены удобно. Кураторы онлайн-платформы вежливы и оперативны при решении любых вопросов. Из минусов могу выделить только слишком длинный список доплитературы. Рекомендую данное обучение всем инженерам.
Иван Никитин15.04.2019
Пройден курс «Специалист по сертификации авиационной техники». Материал содержит свежие нормативно-правовые акты и процедуры соответствия требованиям летной годности. Всё написано предельно понятно, с практической направленностью. Единственным минусом показалось отсутствие мобильного приложения для портала, через браузер не всегда удобно читать с телефона. Но сам контент отличный.
Светлана Кравцова03.02.2022
Завершила курс "Беспилотные авиационные системы" на 1010 часов за 52000 руб. Охвачены вопросы конструкции и права.
Константин Николаев09.08.2023
Решил записаться на курс «Технология производства вертолетов», чтобы получить официальный диплом установленного образца для продвижения по службе. Практические задания основаны на реальных производственных задачах, с которыми сталкиваешься ежедневно. Видеолекции записаны качественно, презентации содержат полезные блок-схемы и подробную спецификацию. В курсе очень много прикладных материалов, формул и чертежей, которые помогают в реальной работе. Каждый раздел завершается проверочными тестами или практическими задачами, что отлично закрепляет теорию. Благодаря курсу чувствую себя намного увереннее при обсуждении сложных конструкторских решений. Личный кабинет удобен в использовании, лекции и литература доступны круглосуточно с любого гаджета. Каждое задание представляет собой расчет или проектирование отдельного узла, что крайне полезно. Программа на 1010 ч. обошлась мне в сумму от 28 000 руб., очень бюджетно для такого объема знаний. Программа обучения полностью охватывает все важные этапы жизненного цикла изделий. Полученные знания и навыки моделирования уже вовсю применяю в своей профессиональной деятельности.
Виктория Кузнецова22.05.2021
Давно хотела пройти переподготовку по направлению «Техник по производству авиационной техники». Учебный материал изложен последовательно, от простых схем до сложных расчетов и моделирования. Полученные знания и навыки моделирования уже вовсю применяю в своей профессиональной деятельности. Обучение длилось 516 часов, а цена курса составила от 28 000 руб., вполне доступно. Каждый раздел завершается проверочными тестами или практическими задачами, что отлично закрепляет теорию. Каждое задание представляет собой расчет или проектирование отдельного узла, что крайне полезно. Преподаватели детально разбирают практические примеры проектирования, технологические карты и стандарты. Иногда проверка домашних заданий занимала чуть больше времени, чем хотелось бы, но обратная связь того стоила. Наличие диплома позволило мне претендовать на повышение в должности и расширение зоны ответственности. Практические задания основаны на реальных производственных задачах, с которыми сталкиваешься ежедневно. Личный кабинет удобен в использовании, лекции и литература доступны круглосуточно с любого гаджета.
Накопление практического опыта Работа в наземных авиационно-технических службах (АТБ) авиакомпании — не менее 3–5 лет. Это обязательное требование для допуска к лётной практике в качестве бортинженера. Прохождение переподготовки на тип воздушного судна Обучение на конкретный тип самолёта (Ил-76, Ан-12, Ту-204 и др.) в авиационных учебных центрах (АУЦ).
Часть российских специалистов в последние годы уходила работать в зарубежные компании дистанционно или переезжала. Тенденция была устойчивой до 2022 года, после ситуация кардинально изменилась. Сейчас внутренний рынок ОПК и БПЛА активно растёт, и зарплаты в этом сегменте подтягиваются.
Именно здесь на сцену выходит специалист по конструкторской подготовке производства (КПП). Суть его работы — создать полный и исчерпывающий комплект цифровой и бумажной документации, по которому на заводе смогут изготовить, собрать и проверить каждую деталь, каждый узел и весь самолет в целом.
Однако можно выделить основной перечень задач, составляющих ядро его профессиональной деятельности: Теоретические расчеты: Выполнение аналитических расчетов для предварительной оценки аэродинамических характеристик объекта (подъемной силы, силы сопротивления, моментов). Компьютерное моделирование (CFD): Создание и анализ цифровых моделей с использованием специализированного программного обеспечения (Computational Fluid Dynamics).
Вахтовый метод: Характерен для нефтегазовой и горнодобывающей отраслей. Оператор уезжает на месяц или два на удаленный объект, где работает в интенсивном режиме, а затем получает длительный период отдыха. Если по прогнозу неделя дождей и сильного ветра, то все полеты откладываются, и это время посвящается обработке ранее собранных материалов.
Ремонтные заводы (АРЗ): предприятия, специализирующиеся на ремонте и модернизации авиационной техники. Частные компании: производители легкомоторной авиации, беспилотников (БПЛА).
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
