Авиационные предприятия, конструкторские бюро и производственные организации сегодня испытывают острую потребность в инженерах, которые разбираются в современных технологиях проектирования и изготовления воздушных судов и способны работать в условиях жёстких требований к качеству и безопасности полётов. Когда базовая подготовка уже за плечами, а профессиональные амбиции требуют расширения компетенций, наиболее разумным решением становится профессиональная переподготовка.
Программа профессиональной переподготовки Специалист по САПР в Дзержинске — это реальный шанс планомерно актуализировать знания, овладеть современными методами и получить официальный документ, подтверждающий право заниматься профессиональной деятельностью в новой сфере. Для большинства слушателей это не формальный курс, а осознанный карьерный манёвр: переход в высокотехнологичный сегмент промышленности, продвижение на вышестоящую должность, расширение круга решаемых задач.
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 1010
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 516
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 256
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Авиастроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Дзержинск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Какие документы нужны для трудоустройства При устройстве на работу специалист должен предоставить стандартный и расширенный пакет документов, который в авиационной отрасли имеет свою специфику. Обязательный пакет: Паспорт гражданина РФ Документ об образовании (диплом о высшем образовании по профильной специальности) Трудовая книжка или сведения о трудовой деятельности (СТД) СНИЛС ИНН Дополнительные документы (зависят от работодателя): Свидетельства о повышении квалификации по нормам лётной годности Допуск к государственной тайне (форма 2 или форма 3 — для предприятий ОПК и государственных структур) Медицинская справка о состоянии здоровья (при работе, связанной с испытаниями и полётами) Рекомендательные письма от предыдущих работодателей Портфолио выполненных сертификационных проектов Получение допуска к государственной тайне — обязательное условие для работы в большинстве крупных авиастроительных предприятий. Можно ли войти в профессию без опыта Войти в профессию без опыта работы возможно, однако это требует правильной стратегии.
Специалисты ТОиР обслуживают готовые вертолёты, а не создают их. Это более операционная работа с более быстрым входом в профессию.
От решений таких специалистов зависит безопасность людей, стоимость полетов и научный прогресс. В чем суть профессии конструктора ЛА Главная суть профессии — превратить идею о полете в реальную машину, которая: поднимается в воздух, безопасно летит, выполняет поставленную задачу (перевозит людей, груз, выполняет разведку, выводит спутник и т.д.), экономично расходует топливо, не разваливается при первых же перегрузках.
Системы "опционально пилотируемых" и полностью беспилотных летательных аппаратов. Разработка нейроинтерфейсов для управления летательными аппаратами.
Для этого используются методы конечно-элементного анализа (МКЭ), программы ANSYS, Nastran, Abaqus. Важнейшая часть работы — расчёт ресурса конструкции, то есть определение того, сколько циклов «взлёт-посадка» выдержит элемент планера. Выбор материалов Современные самолёты делаются не только из алюминия.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
